Что будет, если поставить на машину колеса неправильного размера

Диаметр колёсных дисков, их вылет и ширина рассчитываются заводом-изготовителем относительно ходовых параметров автомобиля. То же самое относится и к шинам. Ширина протектора, посадочный диаметр, и высота профиля в «комплекте» с диском определяют диаметр колеса, и размер пятна контакта с дорожным покрытием.

На что влияют размеры колеса?

Они оказывают влияние на ряд важных моментов:

• Ширина определяет площадь пятна контакта. При эксплуатации на сухом асфальте широкая резина делает автомобиль устойчивым в поворотах, но увеличивает расход топлива. На скользкой поверхности широкие шины склонны к пробуксовке и заносу, поскольку давление на дорогу ниже, чем при установке узких колёс.
• Высота профиля влияет на комфорт «экипажа». Запас по высоте «отрабатывает» неровности дороги, демпфируя удары и сохраняя элементы подвески от износа. На бездорожье высокий профиль сохраняет диски от повреждения, и увеличивает площадь использования покрышки (работают боковины). Недостаток — в скоростных поворотах высокие шины «подламываются», увеличивая склонность к сносу (заносу) автомобиля.
• Вылет диска. Эта величина определяет плечо нагрузки от плоскости ступицы до внешнего края колеса. Иными словами, чем больше эта величина, тем сильнее нагрузка на ступицу. Ещё один параметр — расположение оси поворота передних колёс. Идеальный вариант — ось расположена в центре ширины колеса. При большой величине вылета геометрия поворота нарушается.
• Диаметр колеса (полученный при сопоставлении всех параметров диска и шины) определяет дорожный просвет автомобиля относительно оси вращения и правильность исчисления скорости/пробега.

Все параметры дисков и колёс, допустимые к установке на автомобиль, указаны в его технической документации.

Почему нельзя менять параметры колёс?

Причины этого следующие:

• Увеличение диаметра приводит к изменению дорожного просвета, что негативно сказывается на устойчивости. Кроме того, изменение диаметра искажает учёт пробега и показания спидометра. Возрастает нагрузка на трансмиссию.
• Уменьшение профиля с одновременным увеличением диаметра дисков снижает комфорт, увеличивает нагрузку на подвеску.
• Увеличенный вылет диска меняет геометрию работы рулевого управления и приводит к ускоренному износу ступиц.

Если же вы всё-таки хотите поставить на авто колеса с параметрами, отличающимися от рекомендуемых, лучше посоветоваться со специалистами. Приезжайте в «Автосфера Сервис», здесь вам дадут дельные консультации по этому и иным вопросам.